1. 概述
GH761是一种铁-镍-铬基时效强化高温合金，通过添加高铝和高钛以及适当控制铝钛比，提高了合金的强度。该合金具有高屈服强度、出色的抗热疲劳和低周疲劳性能，在700摄氏度以下具有稳定的组织结构。此外，它还具有良好的热加工和切削加工性能，适用于750摄氏度以下的涡轮盘和其他高温承力零部件。该合金的主要形式包括饼坯、盘形锻件、锻材、棒材和环形件等。
材料牌号 GH761(761)。
(资料图片仅供参考)
相似牌号
材料的技术标准
协上五新05-1978《GH761合金饼材暂行技术条件》
3B80-301—1987《航空用GH761合金热轧棒材技术条件(暂行)》
3B80-302—1987《航空用GH761合金环形件技术条件(暂行)》
3B80-304-1987《航空用GH761合金锻件技术条件(暂行)》
化学成分 见表。
热处理制度
热处理制度I(适用于棒材和环形件)：1090℃，2小时，水冷 + 850℃，4小时，自然冷却 + 750℃，24小时，自然冷却。
热处理制度1(适用于涡轮盘及大型锻件)：1120℃，2小时，水冷 + 850℃，4小时，自然冷却 + 750℃，24小时，自然冷却。
品种规格与供应状态供应不同规格的饼坯、锻件、环形件及棒材。棒材交货时未经热处理，经过抛光或磨光处理；饼坯、锻件及环形件则未经热处理交货。
熔炼与铸造工艺通过真空感应熔炼和电渣重熔的工艺进行制备。
应用概况与特殊要求该合金经过各种模拟发动机使用条件的试验，已成功应用于叶片、压气机盘、鼓筒等发动机部件。
2. 物理及化学性能
热性能
熔点范围：1325～1345摄氏度。
密度
密度(p)：克/立方厘米。
磁性能合金不具备磁性。
耐腐蚀性能合金在900摄氏度以下表现出优异的抗燃气腐蚀性能，且在燃气气氛中也有良好的耐腐蚀性能。
3. 组织结构
相变温度主要的相变温度包括Y相析出量最多的750～850摄氏度，以及NiTi相析出最快的温度约为980摄氏度，完全溶解温度约为1050摄氏度。
合金组织结构经过标准热处理后，合金的组织结构除了奥氏体基体外，还含有约20%的Y相，尺寸为40～60纳米，组成为(Ni₂wCrFeu)(Alo,TiasWacaMoaoi)。Y相以弥散的球形方式分布于基体中，是合金的主要强化相。同时，还含有少量的TiC、M₂B₂以及微量的Ti₂(C,S)相，微量相的总量约为%。其中M;B₂相具有四方点阵，晶格参数a为纳米，c为纳米，以颗粒状和块状的形式均匀分布于晶界，是晶界的主要强化相。合金的组织结构在650～700摄氏度下经过长时间时效（2000小时）保持稳定，无新相析出；而在750摄氏度下，经过2000小时的时效后，会有少量L相析出。
4. 工艺性能与要求
成形性能该合金具有良好的热加工性能。铸锭锻造开坯的装炉温度不应超过700摄氏度，加热温度为1090摄氏度；而轧制、镦饼及模锻的装炉温度均不应超过700摄氏度，加热温度为1120摄氏度，终锻温度应不低于950摄氏度。
焊接性能由于合金中含有较高的铝和钛含量，其焊接性能相对较差。
零件热处理工艺对于涡轮盘等大型锻件，其固溶处理工艺为低于800摄氏度的装炉，升温至800摄氏度保温3小时，以每小时70～80摄氏度的速率升温至1000摄氏度保温1小时，以每小时70～80摄氏度的速率升温至1080摄氏度保温1小时，以每小时40摄氏度的速率升温至1120摄氏度保温2小时，然后水冷。一次时效处理时，低于800摄氏度的装炉，升温至800摄氏度，保温2小时，以每小时50摄氏度的速率升温至850摄氏度，保温4小时，然后自然冷却；二次时效处理时，低于750摄氏度的装炉，升温至750摄氏度，保温24小时，然后自然冷却。
表面处理工艺
切削加工磨削性能合金在标准热处理状态下适用于各种切削加工。
关键词：
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